국회 미래통합당 홍철호 의원(경기 김포시을, 국토교통위원회)은 “한국도로공사는 김포시 양촌읍 흥신리와 파주시 파주읍 부곡리를 잇는 김포~파주 고속도로(25.45km, 4차로, 1~5공구)의 ‘한강통과구간(6.76km, 2공구)과 2공구의 해저터널(2.9km) 공사에 대한 설계를 완료한 후 이달 중 시공사와 계약 및 착공에 들어갈 예정”이라고 밝혔다.

 한강통과구간에는 총 사업비 5615억원이 투입되고 오는 2025년 12월 준공 계획이다. 한강해저터널 공사에는 ‘소음 및 진동’을 최소화할 수 있는 선진 공법인 실드TBM 공법이 적용된다.

 앞서 홍 의원은 지난해 한국도로공사 국정감사 등을 통해 해저터널 공사시 발생할 수 있는 소음 및 진동으로 인한 인근 어업권 침해 우려를 최소화하는 대책을 마련하도록 조치한 바 있다.

 지난해 2월 김포~파주 고속도로의 한강통과구간(2공구)을 제외한 1공구와 3~5공구에 대한 공사는 이미 착공됐다.

홍 의원은 “서울외곽순환선을 대체하는 수도권 제2순환망의 조기 구축을 통해 김포 등 대도시권의 교통혼잡이 효과적으로 해결될 수 있을 것”이라며 “착공이라는 결실을 만들어낸 만큼 하성IC를 비롯한 노선 전 구간의 조속한 준공을 기대한다”고 말했다

*출처: 상가정보연구소.